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ジャンプアップツアークラブのツアーですが、ジャンプアップツアーと称していることでも判るように、合宿的色彩が強いツアーです。１４日(金) 先発隊６名の出発予定は２２時。しかし、２２時になっても一人お客さんが顔を見せない。そこに仲間から「彼女は、駅から迷ってるらしい」との電話。捜索隊を出そうとしたところ、丁度着。不参加組の見送りを受け、直ちに出発。途中、渋滞もなく１時半過ぎにサンバレー着。職場から直行の小生は革靴のため雪の上を歩くのに難儀。２時には部屋に落ち着いたが、何故か師匠とスキー談義を始めてしまい、入浴して就寝したのは３時半近くになってました。 １５日(土)晴れ→くもり→雪・・・ 朝、後発隊７名が到着。待ち合わせ場所に行ったら「寝ていた」(笑)メンバーがあり、到着が遅れたとのこと。 サンバレーの雪はあまりよくなさそうだったこと、天気が良かったこともあり、全員で奥志賀をめざすことになり、１０時前にサンバレー発。 ３班に分かれ、それぞれ講習をしながら奥志賀を目指す。小生の班はカービング要素のバリエーションを途中途中でやって頂きました。師匠班は準指種目のプルークボーゲンを初めズラシを中心に滑っていたようです。途中のゲレンデは、前週に比べ、どこもやはりあまり良くなかった印象を受けました。そんな中、ジャイアントではテクニカルの検定をやっていましたが、皆さん、固いバーンに苦労しているようでした。 奥志賀に近づくに連れて天気は悪くなってきました。いつものグランドフェニックスのレストラン「かがり火」に１２時ちょっと過ぎというのに待ち時間ゼロで入れました！ 東舘のゴンドラも、ゲートまで直行できるほどの空き具合（待ち時間は５分弱？）だったし、「ホントに土曜日かよ・・・」という感じ。やはり、正月、３連休と、一般のスキーヤーは息切れする週末だったのでしょうか。（だったら、オイラって？？） 食事を取っているうちに雪がひどくなり、１時過ぎには吹雪状態。誰からともなく「バスで帰ろう」ということになり、１時５０分のシャトルバスで山を降りる。途中、天候の様子を見ながら高天原で下車、午前中に引き続き班に分かれて講習をしながらサンバレーに戻りました（小生、途中ジャイアントでパソ通仲間に遭遇）。お茶した後、各人リフトが終わるまで自主練習。 夕食時、何となく「ナイターはなし」というムードでビールを飲んでいたのですが、結局小生も含め１０人がナイターへ。ちなみに、この日のナイター券は３０枚程度しか売れなかったそうで、ゲレンデのうちのクラブ率は３３％！！ いくつかの班に分かれて、黙々とそれぞれの課題をこなしていました。ビデオ撮影なども行い、９時のリフト終了まで滑る。終了後、昼間スキーで巡回している、スキーパトロールのＩ川さん（四谷青対ツアー報告に登場）がボードで降りてきたのにはびっくり。昼間ボード禁止のゲレンデなのに、いつの間に練習したんだろう？？昼間の黄色いパトさんのウェアではなく、ボーダーらしい地味なウェアで滑ってきたのには笑った。 宿に戻り風呂に入っていると、さらに一人到着。１０時過ぎからビデオ鑑賞＆宴会が始まりました。女性陣は１１時頃に部屋に戻りましたが、男性部屋では、その後もビール八海山、ワイン等で宴会は続きました。一人減り、二人減りしていって最終的に生き残った小生、Ｋ谷が寝たのは多分４時頃？？？ １６日（日）晴れ 朝、日帰り組の姉妹クラブである警視庁スキークラブの３名が到着。起きられなかった小生、Ｋ谷等は９時ギリギリに朝食をとりました。今日は、準指受検班、１級受検班、２級受検班、初級者班に分かれて、西舘方面へ遠征して検定前講習・検定でした（途中、ジャイアントで職場のメンバーと遭遇。それにしても、今年はよくゲレンデで人に逢う）。小生は、初級班を持ち、ブナ平、高天原マンモスでプルークボーゲン、プルークターンを特訓しつつ、高天が原を目指しました。 １級受検班、２級受検班は西舘の各バーンを利用して検定が行われました。小生の班は別行動だったため詳細はわからず。 ２時過ぎに戻り、だいぶ遅い昼食をとりました。昼食後、サンバレーのファミリーゲレンデで、４級の検定を行い（小生の教え子(?)が受け、見事合格）、４時半前には全員上がり、６時前に５台に分乗してサンバレー発。クルマは多かったもの順調に流れ、冒頭の時間に東京着となりました。 【データ】滑走日 ：００年１月１５日〜６日（シーズン通算滑走日数 １７日）ゲレンデ：志賀高原（サンバレー〜奥志賀） アクセス：仲間のクルマにて３時間半 天候 ：１５日雪、１６日晴れ リフト待：なし リフト券：スーパーパス１０、ナイター券 【おこづかいちょう】ツアー費 ：３０，０００円（交通費、宿泊費、宴会代）リフト代 ： ８，７００円（スーパーパス２日分＋サンバレーナイター１，５００円） 計 ３８，７００円 シーズン計 ２４９，８５０円 |